针对通用进口车业务解散的消息，5月15日，通用汽车方面对外回应称，道朗格是通用汽车用于引进标志性产品的高端进口车平台。进口车销量在通用汽车在华总销量中的占比不到千分之一。由于经济形势显著变化，公司决定对道朗格进口业务进行重组，并相应地优化通用汽车在中国的运营。

其实在4月中旬，就有消息称道朗格暂停在华接收新订单，只接受意向订单一事。

据蓝鲸汽车向通用中国发去求证，其表示，目前市场环境变化很快，所以就都是通过支付意向金表达购车意愿，但是不构成汽车购买协议，“现在各个渠道的价格也都是参考价，不包括全部相关税费，不是最终的销售价格。”

其并指出，Tahoe太浩、Yukon育空会陆续交付，之后有客户感兴趣还是可以支付意向金的。据了解，前述两款车都在其美国阿灵顿工厂生产。

公开资料显示，道朗格目前在全国拥有7家直营品牌中心，还有一家全新开业的体验中心。旗下引入的2025款雪佛兰太浩TAHOE和GMC育空YUKON全尺寸SUV两款车型，日前陆续在上海、北京、深圳、成都、杭州、沈阳、西安等城市正式开启新车交付。

值得注意的是，道朗格在今年1月初刚刚换帅。界面新闻此前从通用中国获悉，道朗格总裁李龙已离职，由中国区首席产品官季康博（Jim Campbell）兼任。季康博将全面负责通用汽车在中国市场的整体产品规划、产品营销和配件业务，包括面向国内市场的国产车型、进出口业务，并继续向通用汽车全球高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁何思文（Steve Hill）汇报工作。

当地时间4月29日，通用汽车首席财务官保罗·雅各布森表示，受到美国政府关税政策的影响，该公司正在重新评估2025年业绩指引。

通用汽车此前预计该公司2025年的净利润将在112亿至125亿美元之间，但雅各布森29日表示，美国关税政策的未来影响可能是巨大的，通用汽车将在掌握明确信息后及时发布更新数据。

通用汽车公布的2025年第一季度业绩报告显示，当季营收440.2亿美元，同比增长2.3%；调整后息税前利润34.9亿美元，同比下降9.8%；调整后每股收益2.78美元，上年同期2.62美元，同比增长6.1%。